С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Прокладка коллектора VW Passat (05-) (4-6 цилиндр) ...
1 000 ₽
Эмблема диска колесного "ДАКАР черная" (6см) металл ...
330 ₽
Трос стояночного тормоза MITSUBISHI Outlander (12-) ...
1 950 ₽
Реле электромагнитное 24V 5-ти контактное 20/10А переключ. ...
235 ₽
Ролик приводного ремня MERCEDES A (W169),B (W245) ...
1 230 ₽
Прокладка коллектора SKODA Octavia (97-) впускного ...
630 ₽
Ролик приводного ремня HYUNDAI i30 (08-12),Santa Fe ...
1 710 ₽
Прокладка MERCEDES Atego КАМАЗ-5490 картера маховика ...
2 911 ₽
Головка торцевая 1" 32мм ударная удлиненная L=75мм ...
620 ₽