Установка для заправки автомобильных кондиционеров 16л автоматическая с подогревом баллона GTE GTEAC2001N

Универсальная автоматическая установка GTE-AC2001N с подогревом баллона, применяется для заправки и диагностики систем кондиционирования автомобилей. Установка работает с фреоном R-134a и обеспечивает автоматизацию следующих операций: запуск и остановка рекуперации хладагента, вакуумирование системы, запуск и остановка заправки масла по времени, а также заправка хладагента по электронным весам.

Характеристики:

• Тип: автомат
• Область применения: ДВС или гибрид, электрокар
• Хладагент: R134A
• Макс. кол-во хладагента: 16 л
• Производительность вакуумного насоса: 120 л/мин
• Мощность компрессора: 600 Вт
• Скорость регенерации: 0,4 кг/мин
• Цифровой дисплей: да
• Вакуумирование: да
• Длина заправочного шланга: 300 см
• Напряжение: 220 В
• Наличие принтера: да
• Емкость для УФ-жидкости: да
• Подогрев баллона: да
• База данных авто: да

Особенности:

• Полный цикл обслуживания: извлечение и регенерация хладагента, вакуумирование системы и проверка на герметичность, заправка свежего масла (PAG) и хладагента.
• Наличие емкости для УФ-жидкости, с помощью которой можно проверить систему кондиционирования на микроутечки.
• В станции установлен двухступенчатый вакуумный насос увеличенной производительности, который позволяет выполнять работу гораздо быстрее.
• Обновляемая база данных автомобилей на SD-карте.
• Автоматическая проверка на наличие внутренних утечек.
• Удобство эксплуатации:компактные габариты и мобильность благодаря колесам, русифицированное меню дисплея и руководство, манометры для контроля давления.
• Встроенный принтер для печати отчетов о работе системы.
• Полностью герметичные емкости для масла.
• 7-дюймовый сенсорный HD-экран.
• Безопасность и надежность: контроллер давления и клапан сброса для защиты от перегрузок, дополнительный механизм безопасности защищает шланги и емкости от разрыва, если давление продолжает повышаться, несмотря на действие контроллера давления.
• Высокий уровень защиты от неправильных действий оператора.
• Подогрев баллона: поддержание оптимального давления способствует более быстрой заправке системы необходимым количеством хладагента. Сохранение качества фреона. Экономия времени — не нужно тратить его на дополнительные манипуляции с баллоном.