Особенности буксировочных тросов:
Разная нагрузка: буксировочные тросы могут выдерживать различную нагрузку, что позволяет использовать их как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Рекомендуется выбирать трос с запасом по нагрузке для повышения безопасности. В продаже есть тросы, выдерживающие экстремальную огромную нагрузку более 50 тонн.
Разная длина: длина троса варьируется в зависимости от задач. Длинные тросы лучше подходят для буксировки на дальние расстояния, тогда как короткие удобнее для маневров в ограниченном пространстве.
Динамические и статические тросы: динамические тросы (стропы) подходят для выдергивания застрявшего автомобиля, так как они могут растягиваться и амортизировать рывки. Статические тросы предназначены для обычной буксировки и не растягиваются.
Материал и форма: чаще всего продаются капроновые тросы. Они бывают в виде ленточной стропы или в форме плетеного каната. Другой пример - стальные канатные тросы.
Разные типы креплений:
- карабин-карабин
- крюк-крюк
- крюк-петля
- крюк-скоба
- петля-петля
- скоба-петля
- скоба-скоба
Как выглядят крепления:
Крюк
Петля
Скоба (шакл)
Карабин
Магнитола автомобильная 2DIN FIVE 9 280 ₽
Обшивка JAC панели багажника OE
Облицовка FORD Focus фары провотуманной левой BSG 250 ₽
Поршень FORD Focus суппорта тормозного заднего LYNX 670 ₽
Фильтр воздушный HAVAL Dargo,H6 OE 2 960 ₽
Ролик ГРМ JAC S5 (2.0VVT) обводной OE 2 295 ₽
Термостат CHEVROLET Aveo (05-),Spark (0.8) BSG 440 ₽
