Добавлено пользователем
Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.
Серия статей "«Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей" рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.
В серии статей "«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей" мы расскажем Вам о характерных проблемах, которые встречаются при эксплуатации машин Волжского автомобильного завода. В данной статье речь пойдет об автомобиле ВАЗ-1111 («Ока»).
Шпилька М8х45 крепления карбюратора ОЗОН
Артикул: 13517511, 00001-0035175-119
Код для заказа: 040338
Фильтр воздушный FOTON 1069 5т дв.PERKINS EKOFIL
1 155 ₽
Шестерня ЯМЗ привода вентилятора АВТОДИЗЕЛЬ
3 530 ₽
Вал Т-40 муфты главного сцепления (10 шлиц)
920 ₽
Кран КАМАЗ отопителя АНТ (ОАО КАМАЗ)
1 490 ₽
Кольцо стопорное d=54.2 в отверстие d=50
40 ₽
Фиксатор КАМАЗ двери правый Н/О ДААЗ
1 155 ₽
Подшипник подвесной ЗИЛ-130,ГАЗ-53
450 ₽
Амортизатор МАЗ-4370 задний ГЗАА
5 410 ₽
Шланг УРАЛ компрессора L=750мм дв.ЯМЗ УРТ
680 ₽
