На современных автомобилях используются трехфазные генераторы переменного тока, однако все автомобильные электроприборы работают от постоянного тока. За выпрямление тока в генераторах отвечает диодный мост — об этом узле, его типах, конструкции и работе, а также о выборе и замене, читайте в статье.
Серия статей "«Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей" рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.
Мост диодный ВАЗ-1117-19 генератор 5132.3771 ОРБИТА
Артикул: МП13-100-3-3 О2
Код для заказа: 122712
Контроллер УАЗ-3163 ЗМЗ-40906 ЕВРО-5 (аналог BOSCH)
35 840 ₽
Хомут пружинный 7х8мм W1 TECHNIK
15 ₽
Палец поршневой МОСКВИЧ 3 JAC JS4,J7 OE
495 ₽
Кольца поршневые ВАЗ-21011 d=79.0 SM
4 400 ₽
Диск сцепления ВАЗ-2106,2121 АвтоВАЗ
2 180 ₽
Сверло по металлу 7.5х109мм HSS ELITECH
220 ₽
Фара блок ВАЗ-2108 левая с желтым у/п ОСВАР
4 250 ₽