Компенсаторы выхлопной системы автомобильных двигателей – это очень важные устройства, обеспечивающие целостность данной системы во время эксплуатации транспортного средства. Основной функцией этой детали является компенсация вибраций и минимизация воздействия различных колебаний на выхлопную систему и двигатель автомобиля. Дополнительной функцией является компенсация тепловых расширений, возникающих вследствие прохождения нагретых выхлопных газов.
Современные автомобильные компенсаторы устойчивы к возникающему в системе давлению, а также инертны к различным химическим соединениям, выделяющимся в результате сгорания топлива.
Поскольку данные устройства устанавливаются в районе днища автомобиля, то немаловажным требованием является хорошая коррозионная стойкость компенсаторов, которая достигается благодаря применению легированных коррозионностойких сталей. Прочностные характеристики также важны, поскольку в период работы на этот элемент авто воздействуют постоянные знакопеременные нагрузки. Для обеспечения общей конструктивной прочности внутренняя часть компенсатора помещается в многослойную оплетку, обеспечивающую с одной стороны хорошие прочностные свойства, а с другой – сохраняющие гибкость детали.
Подбор требуемого компенсатора происходит с учетом диаметра присоединяемого глушителя и необходимой длины самой детали. При выборе следует обращать внимание на количество слоев внешней оплетки, что характеризует общую прочность устройства и длительность его нахождения в работоспособном состоянии.
