Жидкость для раскоксовывания двигателя 400мл EXPRESS LAVR Ln2511

Пенная раскоксовка двигателя "Express" без замены масла 400мл

Раскоксовка двигателя "Express" – это новый формат, не требующий замены масла. Быстродействующий аэрозоль применяется при первых симптомах закоксовки. Очищает днища поршней и поршневые кольца от углеродистых и лаковых отложений в начальной стадии. Состав безопасен для краски поддона картера и резиновых деталей. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей

Характеристики:

• Тип товара: раскоксовка
• Распыляется в микродозах
• Обеспечивает идеальную профилактику
• Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы до 10%
• Рекомендовано при расходе масла до 100мл на 1000км пробега на атмосферных двигателях и до 500мл на 1000км пробега на турбированных двигателях
• Баллон рассчитан на обработку 20 цилиндров
• Не требует специального оборудования
• Проведение процедуры не требует замены масла
• Длинная трубочка 60см для распыления состава
• Область применения: двигатель, камера сгорания
• Тип раскоксовки: аэрозольная, пенная
• Снятие поддона картера: требуется
• Проблематика: отклонение компрессии, повышенный расход масла, профилактика загрязнений
• Объем двигателя: до 2 литров, от 2 до 4 литров
• Замена масла: не требуется
• Время действия: до 30 мин
• Тип тары: жестяной баллон, аэрозоль

Применение:

• Перед применением тщательно встряхнуть! Использовать при температуре баллона выше +15°С
• Прогреть двигатель до температуры не более +70°С
• Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе
• При помощи удлинительной трубки распылить состав (до 3 секунд) в каждый цилиндр
• Закрутить свечи (форсунки) и подождать 15 минут
• Выкрутить свечи (форсунки). Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течении 5..10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью
• Установить демонтированные узлы и детали. Убедиться в правильности сборки
• Запустить двигатель и дать поработать в течение 10 минут, периодически плавно повышая обороты до 1500..2500 об/мин

ДОПУСКАЕТСЯ ОДНО ПРИМЕНЕНИЕ МЕЖДУ ЗАМЕНАМИ МОТОРНОГО МАСЛА!

При превышении дозировки или рекомендации по количеству процедур, удостовериться в сохранности лакокрасочного покрытия поддона картера. При необходимости провести снятие и механическую очистку поддона и сетки маслоприемника. Заменить масло и масляный фильтр!