Двигатели ВАЗ имеют классическую конструкцию, они состоят из двух основных частей — блока цилиндров и головки блока цилиндров (ГБЦ). Блок — это горячее сердце, а ГБЦ — это холодная голова, которая заставляет мотор работать. О головках блока моторов ВАЗ, их назначении, устройстве и обслуживании читайте в данной статье.
Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.
Серия статей '«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей' знакомит автолюбителей с характерными неисправностями, которые возникают при эксплуатации машин АвтоВаза. Данная статья посвящена любимице охотников и рыболовов — «Ниве».
Головка блока ВАЗ-21213 в сборе SоюзAвтоZапчасть
Артикул: 21213-100301*, 21213-1003011
Код для заказа: 001186
Металлорукав УРАЛ с фланцами d=110мм L=340мм нержавеющая ...
4 650 ₽
Выключатель аварийной сигнализации 12V АВТОАРМАТУРА
395 ₽
Сайлентблок CHEVROLET Aveo (03-) рычага переднего ...
720 ₽
Ремкомплект RENAULT колодок тормозных SAMPA
3 000 ₽
Металлорукав d=80мм L=1000мм (нержавеющая сталь 201) ...
1 920 ₽
Кольцо стопорное JAC OE