Двигатели ВАЗ имеют классическую конструкцию, они состоят из двух основных частей — блока цилиндров и головки блока цилиндров (ГБЦ). Блок — это горячее сердце, а ГБЦ — это холодная голова, которая заставляет мотор работать. О головках блока моторов ВАЗ, их назначении, устройстве и обслуживании читайте в данной статье.
Серия статей "«Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей" рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.
Головка блока ВАЗ-1118 V=1.6 в сборе (без датчика фазы) SоюзAвтоZапчасть
Артикул: 11180-1003011-00, 80310, 1118-1003011
Код для заказа: 943793
Вкладыши ЯМЗ-534 коренные d+0.25 ДАЙДО МЕТАЛЛ РУСЬ
1 480 ₽
Трубка топливная ЯМЗ дренажная форсунок CAMOZZI
760 ₽
Переключатель клавиша КАМАЗ плафона кабины РАДИОДЕТАЛЬ
180 ₽
Трубка МАЗ компрессора подвода масла (L=230,аналог ...
640 ₽
Клин УАЗ-2206 5-ти.ст.КПП BAIC рычага избирательного ...
75 ₽
Болт КАМАЗ крепления штанги реактивной L=320мм (ОАО ...
2 880 ₽
Вкладыши МТЗ,Д50 коренные Н2 d=75.00 ДАЙДО МЕТАЛЛ ...
1 210 ₽
Шайба ЗИЛ-5301 маслоотражательная передняя ММЗ
150 ₽
Свеча зажигания HYUNDAI Elantra (06-),i30,KIA Ceed,Cerato ...
410 ₽