С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Ремень приводной поликлиновой 7PK2683 GATES
3 050 ₽
Ремкомплект VOLVO FH пальца рессоры (палец,втулка) ...
2 500 ₽
Головка торцевая 1/2" TORX E18 ударная ROCKFORCE
200 ₽
Опора шаровая TOYOTA Camry левая LYNX
2 000 ₽
Стяжка пружин усиленная 77-270мм 1т 3 предмета в кейсе ...
3 760 ₽
Ключ шестигранный Г-образный 1.5мм шаровый ЭВРИКА
30 ₽
Головка торцевая 1/2" TORX E24 ЭВРИКА
120 ₽
Амортизатор GEELY Emgrand X7 передний правый OE
5 000 ₽
Клещи для хомутов ШРУСа без проушин JTC
2 000 ₽