С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Ключ комбинированный 8мм L=128мм (увеличенный угол) ...
350 ₽
Измеритель давления масла "МаслоМер ВАЗ+Самурай" ТОП ...
1 090 ₽
Ремень приводной поликлиновой 4PK1511 FORD Transit ...
890 ₽
Рамка для гидравлического съемника JTC-4704 JTC
18 550 ₽
Шланг тормозной HYUNDAI Porter 2 передний HS R&A
530 ₽
Фильтр воздушный NISSAN Patrol,Navara SAKURA
1 680 ₽
Выключатель VW Golf,Passat Passat SEAT Alhambra света ...
1 800 ₽
Датчик положения коленвала OPEL Astra H (04-),Corsa ...
2 900 ₽
Труба соединительная выхлопной системы L=157 D=50 ...
830 ₽