С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Насос топливный PEUGEOT 206 (98-) ERA
8 300 ₽
Круг шлифовальный 180х6.0х22мм ЗУБР
190 ₽
Прокладка головки блока SKODA Fabia (15-) LYNX
3 500 ₽
Лист рессоры МАЗ-500 задней №1 дополнительный L=1220мм ...
2 450 ₽
Круг отрезной 115х22мм алмазный сегментный ЗУБР
345 ₽
Элемент фильтрующий КАМАЗ-54901 воздушный (элемент ...
2 400 ₽
Планка JAC N35 SOLLERS Argo 2.0 монтажная бампера ...
410 ₽
Лампа 24V H4 75/70W P43t-38 Heavy Duty OSRAM
670 ₽
Диск тормозной SHACMAN SHAANXI X6000 КАМАЗ задний ...
13 600 ₽