С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный МАЗ,ЧМЗАП,ТОНАР,МТМ,СЗАП (11.75-22.5 ET120) HARTUNG
Артикул: 167.9911.00.3101012-21, 11.75-22.5 ET120 D-281
Код для заказа: 714021
Шестерня SHACMAN SHAANXI полуоси заднего моста (мост ...
3 800 ₽
Диск сцепления КАМАЗ промежуточный,плита (ОАО КАМАЗ)
6 210 ₽
Вал карданный МАЗ рулевой нижний L=678мм БААЗ
18 900 ₽
Патрубок MERCEDES Actros дв.OM501LA интеркулера (115х123х208мм) ...
4 550 ₽
Полумуфта ЯМЗ ведущая ТНВД АВТОДИЗЕЛЬ
1 420 ₽
Отбойник SKODA Octavia крышки багажника OE
770 ₽