С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Полуось КАМАЗ-4308 левая одношлицевая 20 шлицев (ОАО ...
16 070 ₽
Ролик приводного ремня MERCEDES C (W203,W204),Sprinter ...
1 840 ₽
Элемент фильтрующий КАМАЗ-5308 воздушный (дв.CUMMINS ...
1 000 ₽
Хомут силовой d=140-148 (145) оцинкованная сталь W1 ...
200 ₽
Фара рабочего света круглая 111мм 9Вт 6LED (ближний ...
460 ₽
Бумага наждачная водостойкая P800 Hanko (230x280)
50 ₽
Фильтр масляный MAN TGA,TGL,TGM MERCEDES C,E,W,G,V,Sprinter ...
420 ₽
Цепь противоскольжения усиленная d=10/8мм R25 445/95 ...
Стойка стабилизатора HYUNDAI i40 (11-19) переднего ...
1 660 ₽