С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный литой R17 R127 BK/FP
Артикул: XTRIKE RST 5х114.3 ЕТ40 D-66.1
Код для заказа: 655011
Спиннинг NAMAZU River Monster 2,1м 50-200г
1 610 ₽
Сверло по металлу Р6М5 0.5мм
8 ₽
Личинка с вертушкой Z402/120mm(55+10+55) CPхром5кл
1 070 ₽
Трещотка THORVIK 3/8 72 зуба изогнутая
1 130 ₽
Круг PP627 150 мм 15 отв Р 240
50 ₽
Насадка стеклобанка Дунаев Кукуруза 100мл Ваниль
120 ₽
Электроды J421 Bridge (аналог ОК46) 2,5мм 1кг BRIDGE
420 ₽
Круг PP627 150 мм 15 отв Р 800
50 ₽
Плоскогубцы многофункциональные 215мм
1 065 ₽