С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный литой R16 KL-318 Селена
Артикул: СКАД 5х114,3 ET50 D-66,1
Код для заказа: 367216
Доводчик дверной до 85 кг (коричневый) FUARO
2 310 ₽
Шайба М14 сталь 140HV C увеличенная
50 ₽
Масло трансмиссионное PATRON GL-4+ 75W90 1л
1 350 ₽
Круг абразивный 3М Р400 15отв.
75 ₽
Ключ шестигранный Г-образный 8мм удлиненный THORVIK
110 ₽
Штуцер переходной DKO-S 18x1.5 BSPP 3/8 №DS
220 ₽
Фильтр воздушный LIXIANG L7,L8,L9 PATRON
860 ₽
Припой CP105, 2x2x500 1шт. TURBOJET
110 ₽
Сумка для инструмента 305х190х195мм, 14 карманов
1 220 ₽