С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный литой R15 OPL10 GMF
Артикул: REPLICA 5х105 ЕТ39 D-56,6
Код для заказа: 217439
Предохранитель 50А HYUNDAI KIA OE
75 ₽
Напильник плоский 300мм №2 60 HRC JTC
850 ₽
Амортизатор GEELY Coolray передний левый LYNX
5 000 ₽
Адаптер диска колесного 73.1х58.1
90 ₽
Втулка Д-120,Д-144 шатуна (А)
210 ₽
Диск колесный FORD Focus 2 R15 черный ТЗСК
Датчик положения распредвала FORD Mondeo (00-) LYNX
1 900 ₽
Антенна RENAULT Logan штыревая OE
665 ₽
Фильтр воздушный CHANGAN OE
1 580 ₽