С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Клапан OPEL Astra H (04-) охлаждающей жидкости OE
555 ₽
Диск тормозной SMB задний (155х430х280х45) (1шт.) ...
9 254 ₽
Стремянка BPW рессоры (М24/356х152мм) SAMPA
1 750 ₽
Переключатель подрулевой ВАЗ-2123 стеклоочистителя ...
325 ₽
Вилка УРАЛ тяги цилиндра сцепления (АО АЗ УРАЛ)
360 ₽
Шланг топливный (обратка) (3.2х1.9) (3,2х7) 1м FEBI
350 ₽
Стакан BPW пневморессоры пластиковый SAMPA
3 300 ₽
Модель снегоуброчная Ратрак, уплотнитель снега 16.5см ...
730 ₽
Диск колесный литой MAZDA CX-5 (18-) R19 MZ35 S
17 250 ₽