С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный литой КОСМОС R15
Артикул: ПРОМА 5х100 ЕТ38 D-67,1
Код для заказа: 072713
Клипса MITSUBISHI OE
40 ₽
Штуцер УРАЛ ФГОТ (АО АЗ УРАЛ)
400 ₽
Клипса LAND ROVER PATRON
20 ₽
Заглушка BSP(Г)3/4" VITILLO
770 ₽
Клипса MITSUBISHI OE
350 ₽
Подшипник КПП КАМАЗ ZF ЦФ КАМА
890 ₽
Глушитель Д-245 НОВОСАДЫ
Клипса TOYOTA OE
160 ₽
Турбокомпрессор SITRAK дв.MC13 MOVELEX
45 500 ₽