С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Съемник фильтров масляных 3/8" вороток, 60-80мм ключ ...
4 290 ₽
Масло моторное NOMAD NOVO 7000 SL/CF 10W40 п/синт.4л
3 620 ₽
Лампа светодиодная 12/24V HB4 P22d 5500K (2шт.) OPTIMA
4 990 ₽
Диск колесный УАЗ Профи (6,5JХ16Н2 ET40 6Х139,7) металлик ...
6 730 ₽
Клемма (папа) 4.8мм под провод 2.5 кв.мм с изоляцией ...
5 ₽
Бумага наждачная водостойкая P400 Hanko (230x280)
Отвертка шлицевая SL 8.0х175мм магнитная (сталь S2) ...
390 ₽
ШРУС наружный VW T5 (03-) (1.9 TDI-2.5 TDI) комплект ...
3 500 ₽
Грунт-эмаль по ржавчине красно-коричневый 1л НОВОБЫТХИМ
1 800 ₽