С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Прокладка ЗИЛ-130 коллектора впускного комплект силикон
340 ₽
Колпачок ЗИЛ-130 маслоотражательный красный
14 ₽
Шланг SHACMAN SHAANXI сцепления (замена на DZ93259230254) ...
1 200 ₽
Накладка фары HYUNDAI HD120 (ресничка) правая OE
1 870 ₽
Ремкомплект суппорта KNORR SB6,SB7 (направляющая,втулка,болт) ...
1 240 ₽
Амортизатор RENAULT Premium кабины (212/266 14х45 ...
4 510 ₽
Сальник ЯМЗ вала привода ТНВД 2.2-24х46х10 ГОСТ 8752-79 ...
45 ₽
Трубка МАЗ расширит.бачка заливная ОАО МАЗ
1 760 ₽
Датчик положения коленвала HYUNDAI Solaris (10-) KIA ...
930 ₽