С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Рычаг тормоза регулировочный КАМАЗ-ЕВРО задний правый ...
1 920 ₽
Скребок для сгона воды 16х9см двусторонний черный ...
165 ₽
Шланг d=8мм маслобензостойкий ПВХ армированный 1м ...
100 ₽
Диск тормозной PEUGEOT Boxer (94-02) CITROEN Jumper ...
4 660 ₽
Панель защитной пластины FAW J6,4180,4250 верхней ...
820 ₽
Шланг d=4х9 маслобензостойкий с внешним армированием ...
245 ₽
Краска с кистью 20мл HONDA NH-603P 2-х компонентная ...
840 ₽
Сайлентблок MITSUBISHI L200 рычага переднего верхнего ...
1 740 ₽
Диск тормозной PEUGEOT Expert CITROEN Jumper (16-) ...
7 000 ₽