С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Трубка кондиционера RENAULT Scenic OE
15 800 ₽
Провод АКБ "-" ВАЗ-2110-2112 евро клемма (латунь) ...
1 150 ₽
Кордщетка для дрели дисковая 30мм витая латунь MATRIX
100 ₽
Датчик давления в шине OPEL Mokka (13-) KRAUF
2 100 ₽
Фильтр воздушный GAC GS8 NSP
755 ₽
Сальник распредвала CHERY Fora (A21) передний OE
660 ₽
Петля RENAULT Duster (21-) капота правая NSP
2 050 ₽
Краска с кистью 12мл Auto Chevr 31U MOTIP
375 ₽
Накладка бампера RENAULT Kaptur заднего NSP
5 300 ₽