С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Скотч двусторонний 25x1.2мм 10м белый на вспененой ...
175 ₽
Насос топливный ГАЗ-4301,3309 ручной подкачки MEGAPOWER
410 ₽
Кольцо JAC N120 КАМАЗ Компас-12 дистанционное вторичного ...
Бак топливный КАМАЗ 170л (405х498х950) п/об (одно ...
12 640 ₽
Фланец УАЗ-3162 ведущий переднего моста с заглушкой ...
3 420 ₽
Рычаг подвески MERCEDES S (W221,W216) передней верхний ...
5 600 ₽
Колодки тормозные HYUNDAI Santa Fe (10-) KIA Sorento ...
1 350 ₽
Масло моторное ZIC X7 LS SN/CF/C3 5W30 синт.1л (розлив)
Трос стояночного тормоза CHEVROLET Lacetti левый STELLOX
985 ₽