С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный литой BMW X1 (F48),X2 (F39) R17 B235 GMF
Артикул: REPLICA 5х112 ЕТ52 D-66,6
Код для заказа: 546978
Маховик МТЗ,МАЗ-4370 под стартер 145 зубьев (7 отверстий) ...
23 935 ₽
Смазка литиевая EP-2 Multi-MoS2 Grease 400г 8028 MANNOL
365 ₽
Грабли витые 12 зубьев с металлическим черенком AMIGO
1 235 ₽
Лебедка ручная рычажная 4.0т тросовая АВТОДЕЛО
2 950 ₽
Шина для бензопилы 14" 3/8" 1.3мм 50 звеньев CHAMPION
630 ₽
Нож МТЗ ковша (ПКУ-0.8) 490х12х110 (4-отв) САЛЬСК
3 310 ₽