С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Ремкомплект КАМАЗ-ЕВРО теплообменника масляного фторсиликон ...
960 ₽
Кронштейн ЗМЗ-406 натяжного ролика в сборе АВТОБОБ
260 ₽
Головка торцевая 1/2" 21мм ударная высокая ROCKFORCE
405 ₽
Барабан тормозной SHACMAN SHAANXI X3000 передний (мост ...
11 600 ₽
Насос водяной УАЗ,ГАЗ-3302 дв.УМЗ-4218,4215 100 л.с. ...
5 140 ₽
Фильтр МАЗ-6430,5440 сетчатый бака топливного ОАО ...
1 875 ₽
Кольцо МАЗ уплотнительное редуктора бортового наружного ...
635 ₽