С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Кронштейн КАМАЗ вертикальный отбойника правый (ОАО ...
1 470 ₽
Клапан ЯМЗ-650,651 форсунки управляющий CARLAND
2 160 ₽
Ролик приводного ремня DODGE Stratus натяжителя GATES
2 130 ₽
Оплетка руля (M) 37-39см черная комбинированная экокожа ...
740 ₽
Съемник аккумуляторных клемм и рычага стеклоочистителя ...
730 ₽
Патрубок КАМАЗ радиатора отводящий нижний короткий ...
160 ₽
Манометр шинный грузовой автомобиль (7 атмосфер) ТОЧМАШ
1 135 ₽
Сайлентблок MAN TGL рессоры задней (18.3x57.5x86.1) ...
890 ₽
Ремень приводной клиновой 13х875 KIA Bongo 3 (06-) ...
570 ₽