С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный FORD Kuga R17 черный ТЗСК
Артикул: ТЗСК 5х108 ET50 D-63,3, 733-20
Код для заказа: 568821
Тройник DK 27x1.5 (Ш) (Г) (Ш) №21
390 ₽
Кисть плоская 25мм
50 ₽
Втулка стабилизатора FORD Focus (11-) переднего FEBEST
670 ₽
Бур SDS+ 10.0х310мм CUTOP
325 ₽
Тройник ORFS 13/16 (Ш) (Ш) (Ш) №35
850 ₽
Трещотка WP 1/4 24 зуб.
1 050 ₽
Мочалка сизаль с дер ручками
300 ₽
кисть круглая 105мм
230 ₽
Диск Mirka AUTONET 150мм.P180
75 ₽