С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.
Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.
Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.
Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля
Диск колесный FORD Focus 3,Mondeo R16 черный ТЗСК
Артикул: ТЗСК 5х108 ET50 D-63,3, 823-20
Код для заказа: 082625
Ключ комбинированный 23х23мм CrV THORVIK
360 ₽
Ключ комбинированный 22х22мм CrV THORVIK
355 ₽
Мормышка10-А капля мал. (мельхиор, латунь, медь)
20 ₽
Молдинг KIA Sorento (20-) двери передней левой OE
6 700 ₽
Рукав термопласт R7 DN 10 P=175 -54 до +100° (1см)
10 ₽
Винт М2.5х8х0.45 потайная головка под крест черный
2 ₽
Уровень Оптима, 3 глазка, красный шкала 600 мм
1 090 ₽
Бита-головка 1/2" TORX E16 высокая OMBRA
420 ₽