Решил оставить подробный отзыв о наборе для ремонта бескамерных шин НОРМ HPTEK038, который недавно приобрел. В общем, вещь в хозяйстве, особенно для автомобилиста, оказалась крайне полезной, хотя и не без некоторых нюансов, о которых стоит знать заранее. Заказал я этот набор, изучив предварительно состав, и он меня полностью устроил: в комплекте есть все необходимое для оперативного ремонта прокола, а именно жгутовик (шило для протяжки жгута), рашпиль для подготовки отверстия, пять резиновых жгутов, тюбик с клеем, небольшой ножик и четыре золотника (ниппеля) с колпачком-ключиком — все это упаковано в компактный кейс.
Первое, что бросается в глаза — это удобный и продуманный кейс. Он достаточно компактный, его легко можно хранить в багажнике, и он не занимает много места. Все инструменты и расходники лежат на своих местах, ничего не болтается и не выпадает — это большой плюс, так как в дороге каждая секунда на счету, и копаться в рассыпавшихся по багажнику жгутах и инструментах совсем не хочется. Вес у набора небольшой, около 450-550 грамм, так что носить его с собой — одно удовольствие. Производитель НОРМ позиционирует этот набор как решение для профессионального и самостоятельного ремонта, и, судя по первым впечатлениям, качество исполнения действительно на уровне.
До недавнего времени я возил в машине только компрессор и баллончик с герметиком, но после того как проколол колесо на трассе, понял, что это не всегда панацея. Герметик может не справиться с крупным проколом или повредить датчик давления в шине. Поэтому, начитавшись отзывов и советов бывалых, решил обзавестись именно жгутовым набором. И, как показала практика, не прогадал. Недавно поймал небольшой, но неприятный прокол в протекторе. Остановился, достал набор, и буквально за 15-20 минут, не снимая колеса с машины, справился с проблемой. Процесс ремонта интуитивно понятен, даже без инструкции: сначала проходишься рашпилем, чтобы расширить и зачистить канал прокола, потом продеваешь жгут в ушко жгутовика, промазываешь его клеем и с усилием проталкиваешь в отверстие. Инструменты сидят в руке уверенно, не гнутся и не скользят, что немаловажно при работе на улице в не самых комфортных условиях. Правда, некоторые пользователи жалуются на слабые жгуты в подобных наборах, но в этом комплекте они показались мне достаточно эластичными и прочными — по крайней мере, порвать их при установке у меня не получилось. Главное — не жалеть клея и хорошо смазывать жгут перед затягиванием, так он лучше входит и обеспечивает герметичность.
Что касается качества самих материалов, то здесь, на мой взгляд, присутствует баланс цены и качества. Инструменты выглядят добротно: металл рашпиля и жгутовика крепкий, ручки эргономичные. Конечно, это не профессиональный инструмент для шиномонтажа, который выдерживает сотни ремонтов, но для периодического использования в бытовых условиях — самое то. Нож в комплекте пригодился, чтобы обрезать излишки жгута после установки, лезвие острое, справляется с задачей отлично. Золотники и колпачок-ключик тоже оказались полезным дополнением, ведь иногда при подкачке колеса можно повредить ниппель, и иметь запасной под рукой — очень предусмотрительно.
В интернете встречал отзывы, где люди ругают дешевые наборы за то, что ручка инструмента ломается или игла гнется при первом же использовании. В случае с НОРМ HPTEK038 ничего подобного не заметил. Конструкция добротная, все детали подогнаны хорошо. Понравилось, что в наборе не экономят на мелочах: есть и клей, и жгуты в достаточном количестве. Кстати, по поводу клея — многие советуют использовать специальный вулканизирующий клей, который идет в комплекте, он действительно помогает жгуту "схватиться" с резиной и предотвращает выход воздуха.
В целом, набор НОРМ HPTEK038 полностью оправдал мои ожидания. Это именно то, что должно лежать в багажнике каждого автомобилиста, особенно если вы часто ездите по трассам или в местах, где до ближайшего шиномонтажа далеко. Он компактный, легкий, имеет все необходимое для экстренного ремонта и позволяет сэкономить время и деньги, не прибегая сразу к услугам профессионалов. Ремонт, сделанный этим набором, держит отлично — проехал уже несколько тысяч километров после "лечения" колеса, и давление не падает. Единственный совет — перед использованием внимательно осмотрите место прокола, чтобы убедиться, что повреждение не на боковине, так как жгуты эффективны только для ремонта протекторной части. Также стоит иметь в виду, что жгуты — это временная, но очень надежная мера, позволяющая доехать до шиномонтажа для более качественного ремонта. Но, как показывает практика, многие ездят с такими заплатками до полного износа шины. Поэтому, если вы еще сомневаетесь, брать или нет — однозначно берите, не пожалеете! Отличный помощник, который однажды может выручить в самой непредвиденной ситуации.
Комментарии