0
Быстрая доставка
Бесплатный возврат 90 дней
Консультируем и принимаем заказы
без выходных с 9:00 до 20:00 (MSK)
Звонок бесплатный

Обзор товара Набор для цинкования ЦИНКОР

Артикул: ЦИНКОР*

Код для заказа: 301836

Набор для цинкования ЦИНКОР ЦИНКОР*
850 ₽ Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard Оплата через банк
Есть в наличии
Доступно для заказа - >10 шт.Данные обновлены: 28.11.2020 в 18:30
Перейти к товару

блиц - гальваника Цинкор. Обработка очага коррозии наглядно гальванической парой!

Автор: SergeyNicolaevic, 26 Октября 10:21
Просмотров: 372, рейтинг:

Скоро зима, необходимо УСТРАНИТЬ рыжики!

Задача набора блиц - гальваника "Цинкор" состоит в том, что электрохимическим путем удалить ржавчину, обезжирить металлическую поверхность, и затем нанести ЗАЩИТНЫЙ слой цинка методом электрохимического НАТИРАНИЯ!

Приобрел данный набор в официальном аккаунте AvtoALL, удивительно, но гипер-маркет в данный момент разыгрывает несколько подобных наборов на сайте Drive2!

Конкретный пример обработки локального коррозийного участка на переднем крыле (пораженные участки на крыльях от саморезов подкрылков - со стороны переднего бампера)!

Вот так катаешься себе, и через 7 лет выскакивает печалька...

Впервые занимался цинкованием поверхности, хочу заметить, что ничего сложного в процессе НЕТ, любой автомобилист, или даже автомобилистка без труда воспользуется подобным набором как в гараже, так и в "уличных" реалиях.

 

В набор "Цинкор" входит (производитель заявляет, что одного набора достаточно для обработки 1 кв. метра поверхности):
- флакон №1 с раствором для обезжиривания и снятия ржавчины (100 мл)
- флакон №2 с раствором для ЦИНКОВАНИЯ (100 мл)
- электрод №1 - с ручкой оранжевого цвета из "нержавейки"
- электрод №2 - с ручкой серого цвета, с цинковым наконечником для нанесения защитного покрытия
- провод для подключения электродов с зажимом "крокодил" (4 метра)
- Канцелярский нож
Хочу заметить, что в данном наборе, флаконы и электроды совпадают по ЦВЕТУ, однако в продаже есть флаконы ПРОЗРАЧНЫЕ, важно не перепутать!
Для работы потребуется определенное количество воды, я подготовил ведро 10 литров.


По сути, весь процесс делится на 3 этапа:
1). Подготовительный - с помощью ножа, лезвия устраняем пораженную краску с коррозийного участка...

Началось все с маленького рыжика, а в итоге пол крыла отковырял

Никогда бы не подумал, что буду заниматься подобный вандализмом по отношению к своему автомобилю...


2). Удаление ржавчины - (манипуляции производил на ЗАВЕДЕННОМ автомобиле!) подключил провод с зажимом на "+" аккумулятора,

Подключал на заведенное авто

оранжевый электрод на разъем провода, обмакнул в растворе №1 и в течении минуты водил по очагу коррозии - довольно быстро металл "оголился" (замечен ДЫМОК во время работы с участка), видимо связано с тем, что коррозии выступила совсем недавно.

К сожалению, осталась коррозия под подкрылком

После очистки ОБИЛЬНО смыл водой остатки раствора с обрабатываемого участка! 

Темное пятно упорно не хотело сходить...

3). Нанесение ЗАЩИТНОГО слоя ЦИНКА!
Переподключил провод с ОРАНЖЕВОГО электрода на СЕРЫЙ, обмакнул в растворе №2 (достаточно буквально 1 секунды) и методом НАТИРАНИЯ, БЕЗ ОСТАНОВКИ, наносим защитный слой.
Наносил в течении минуты, участок меняет цвет на серый - ЕСЛИ ЭТОГО НЕ ПРОИЗОШЛО, значит на обрабатываемую деталь не подается "МИНУС"!

...в процессе нанесения цинка

Производитель заявляет, что за минуту цинкования наносится примерно 5 микрон защитного слоя, увы, проверить не могу, ибо толщиномер не захватывает столь мелкий участок.

Минута цинкования производится в случае дальнейшей обработки поверхности - грунтования и покраска участка, если же покраска не предвидеться, то рекомендуется наносить защитный слой в течении 3-х минут.

Обрабатываемый участок спустя пару дождей...

После окончания цинкования, обрабатываемый участок необходимо промыть водой, рекомендую обработать ВЛАЖНОЙ салфеткой, для механического снятия остатков раствора с поверхности!

По времени, на все манипуляции потрачено 20 минут...

От себя добавлю, естественно оба раствора во время работы попали на ЛКП вокруг обрабатываемого участка - повреждений или помутнений НЕ ЗАМЕЧЕНО!

Из минусов - слегка коротковат (4 метра) провод на "+" акб, если авто 5 метров, то в задней части будет проблематично работать.

Наблюдаю за обработанным участком - покраску отложил на время, чтоб понимать, работает ли защитный слой как антикоррозийная защита, на данный момент прошла неделя и несколько дождей - следов коррозии (рыжего налета) не замечено!

Считаю, данный набор вполне достойная защита локальных очагов коррозии, главное подходить с умом!

Рейтинг:
Оценка через соц. сети: