0
Быстрая доставка
Бесплатный возврат 90 дней
 
8-800-600-69-66 Консультируем и принимаем заказы
без выходных с 9:00 до 20:00 (MSK)
Звонок бесплатный

Обзор товара Шприц пластмассовый 150/160мл НЕОФАРМ

Артикул: Л1781

Код для заказа: 708027

Шприц пластмассовый 150/160мл НЕОФАРМ Л1781
180 ₽ Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard Оплата через банк
Есть в наличии
Доступно для заказа - >10 шт.Данные обновлены: 21.09.2020 в 14:30
Перейти к товару

Вакуумный насос за 430руб для замены электролита в аккумуляторе

Автор: Михаид, 14 Сентября 17:38
Просмотров: 83, рейтинг:

Потребовалось заменить электролит в 10-ти летнем аккумуляторе из-за накопившейся осадка с пластин, что повышает вероятность саморазряда зимой. Т.к. вверх дном аккумулятор переворачивать нерекомендуется из-за возможности замыкания осыпающихся пластин, то было приобретено в Сабурово и в интернет-магазине avtoall.ru:

  1. шприц - для безконтактного извлечения электролита из банок = 180руб
  2. корректирующий электролит = 90руб за бутылку
  3. дистилированная вода
  4. кислотостойкие перчатки КЩС-2 = 175руб
  5. арматура омывателя = 60 руб
  6. тройник омывателя = 3 руб
  7. Клапан ВАЗ-2108 топливный обратный ДААЗ 21081156010 = 95руб*2 шт.

В шприце нет латекса, что указано пиктограммой на нём, а значит он пододит для кислот, масел, щелочей. Сечение носика 3,5мм2, что можно использовать для вычисления создаваемого давления.

Шприц надо было проверить на герметичность штока - и он пропускал, т.е. работа в перчатках и желательно в месте, где можно посыпать содой если электролит камнет. Иначе через месяц кислота проест все тканевые места куда попала.

Поэтому решено было сделать простейший вакуумный насос:

В интренет-магазине предлагается 2-а типа арматуры омывателя = жёлтая и прозрачная. Разница в том, что жёлтая не тянется и потому видимо дешевле в 4 раза. Поэтому выбирать надо прозрачную арматуру.

Тест вакуумного насоса прошёл успешно.

Однако в обратном клапане обнаружена негерметичность корпуса. Поэтому для топливного фильтра такой клапан конечно не сгодится. Получилось из 3-х клапанов только 1 уверенно держал обратное давление ~2,9атм, (усилие на пошлень до 3кг, замерялось весами RUNIS из этого же интернет-магазина)  два другие образовывали мелкие капли на корпусе, что не кретично для задачи перекачки электролита, но в топливнй системе - проблема.

Электролит был успешно перекачен в 5л. баклажку и заменён на новый. Отстоявшийся электролит также удобно было с помощью такого насоса закачать в освободившиеся бутылки.

С аккумулятором проводилось больше действий - дисульфатация и электролит менялся с помощью насоса несколько раз, н это отдельная история/обзор. Эффект: помогло восстановить уровень заряда в аккумуляторе ~75% номинала, поэтому он стал запасным.

После кислоты(электролита) оба клапана промывались дистилированной водой, поэтому служат дальше..

 

Рейтинг:
Оценка через соц. сети:
  • SergeyNicolaevic
    18 Сентября 21:58
    Уважаемые читатели данного обзора, крайне не рекомендую заниматься подобными манипуляциями, ибо забор электролита неминуемо ведет к остаточному осадку на пластинах.
    Итог: обзор ради обзора, работа в никуда.