Решил перебрать задний суппорт на своей Toyota Curren и заодно заменить поршень. Старый уже выглядел не лучшим образом, поэтому решил не откладывать ремонт. Новый поршень подошёл нормально, размеры соответствуют, качество изготовления хорошее. Поверхность ровная, без видимых дефектов, в цилиндр суппорта встал как положено.
При переборке разобрал суппорт, тщательно очистил посадочное место от грязи и коррозии, затем загрунтовал и покрасил. Проверил состояние цилиндра и установил новый поршень с ремкомплектом. Главное — не торопиться, аккуратно работать с манжетами и не повредить их при сборке. После установки собрал суппорт, прокачал тормозную систему и проверил герметичность соединений и работу тормозов.
В целом замена прошла успешно. Если задний суппорт начал подклинивать или поршень имеет следы коррозии, такая переборка может вернуть ему нормальную работоспособность без покупки суппорта в сборе. Главное — перед установкой убедиться в совместимости детали и хорошем состоянии цилиндра.
Комментарии