Заказывал данную 4-литровую канистру в AvtoALL для планового межсезонного ТО. Выбирал надежную синтетику с классическим полнозольным пакетом присадок (ACEA A3/B4), так как мотор эксплуатируется в смешанном цикле с частыми городскими пробками и прогревами.
Первое, на что всегда обращаешь внимание при получении в пункте выдачи — защита от контрафакта. У Лукойла с этим полный порядок: впаянная в пластик этикетка, двухкомпонентная крышка с гарантийным кольцом и плотная фольгированная мембрана на горловине. По коду партии и дате выпуска всё свежее, канистра пришла целая, без подтеков.
Замену производил самостоятельно. При вскрытии мембраны видно, что масло чистое, правильного янтарного оттенка, без какого-либо осадка на дне. На холодную текучесть отличная для честного 5W-40 — заливается легко через воронку, а мерная шкала на боку канистры позволяет точно контролировать нужный уровень.
После первого пуска масленка на приборной панели погасла мгновенно. Сейчас позади уже около 2 500 км пробега в городском режиме. Гидрокомпенсаторы на холодную перестали постукивать, на горячую двигатель работает заметно тише и ровнее. Угар отсутствует — уровень по щупу держится ровно на максимуме. При этом масло уже начало плавно темнеть, что подтверждает высокое щелочное число и активную работу моющих присадок, удерживающих сажу во взвеси, а не на деталях мотора. Считаю, что для интервала в 7 000–8 000 км в каталоге AvtoALL это один из самых сбалансированных вариантов по цене и качеству.
Комментарии