Здравствуйте!
В очередной раз пришло время сделать плановое техническое обслуживание Жигулей...
Фильтры, в частности масляные, заказываем ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в AvtoALL, не опасаясь приобрести и установить «контрафакт»! Ибо поддельный и нерабочий фильтр залог потери давления масла в двигателе и вероятность потери масла через пропускающее уплотнительное кольцо фильтра!
Решили расписать обзор-отзыв на фильтр и масло спустя время, а точнее почти 6 месяцев эксплуатации!
Преимущество «Жигули» (ВАЗ-2106) в том, что датчик контроля давления масла со шкалой, прекрасно сигнализирует об изменениях в масляной системе с увеличением пробега!
Итак, заказали весной фильтр масляный ВАЗ-2101 (инд.упаковка) «ЛЮКС» Ливны арт.ФМ0151012005, добавили масло моторное LIQUI MOLY MoS2 LEICHTLAUF 10W40 п/синт.5л арт.2184 и к самостоятельной замене масла с фильтром готовы!
Краткое уточнение, в автомобиле установлен родной 1.6L двигатель с карбюраторным питанием, и как следствие, родной картер (поддон) масла объемом 4 литра (в инжекторных автомобилях объем меньше!), в связи с чем 5 литровая канистра масла!
Крайне важно выбрать качественный и настоящий масляный фильтр!
Фильтр Ливны визуально сделан качественно, виднеется бумага и вес адекватный размерам!
Установка простая и всем известная!
Сняли «старый», ветошью вытерли посадочное, и установили новый фильтр...
Залили масло контролируя уровень щупом...
Зафиксировали давление масла на новом масле и фильтре!
- 4 Bar на ХХ;
- 6 Bar на 3000 об/мин
Спустя 6 месяцев и 5 тысяч километров пробега, давление снизилось...
- 2 Bar на ХХ;
- 4 Bar на 3000 об/мин.
Показатели адекватны пробегам и естественному устареванию масла во время эксплуатации!
Комплектующие для планового «ТО» рекомендую!
Комментарии