Сегодня я хочу поделиться впечатлениями о двустороннем скотче 3M шириной 8 мм и длиной 5 метров (артикул 30320). Я приобрёл его для небольшого, но назойливого ремонта в салоне своего Nissan X-Trail T31.
С чем я столкнулся
На моём Nissan X-Trail T31, как и у многих владельцев, со временем появилась классическая "болячка" салона — боковина ручки автоматической коробки передач начала отваливаться. Оказалось, что пластиковые крепления, которые удерживают декоративную накладку на рукоятке, со временем просто лопнули, и деталь перестала держаться . Ездить с постоянно болтающейся ручкой некомфортно, а менять её целиком из-за одной сломанной "ножки" показалось неразумным. Нужно было надёжно приклеить её обратно.
Почему выбрал этот скотч
Для склеивания пластика в салоне автомобиля обычный строительный скотч или суперклей не подходят: вибрации, перепады температур и нагрузки при переключении передач быстро выведут их из строя. Профессиональный акриловый скотч 3M — это стандарт качества в автомобильной индустрии. Он создан специально для крепления деталей экстерьера и интерьера: молдингов, панелей, дефлекторов и, как в моём случае, элементов салона . Акриловая основа вспененного типа обладает высокой адгезией к различным пластикам, отлично компенсирует вибрации и не боится перепадов температур .
Найти оригинальный 3M, кстати, оказалось целой задачей. После прочтения отзывов выяснилось, что на рынке много подделок. Оригинальный автомобильный скотч 3M продаётся в картонной или прозрачной блистерной упаковке, и самое главное — на самой серой ленте не должно быть никаких надписей или тиснения "3M" . Это важный маркер, потому что почти на всех подделках логотип есть, а качество клея у них посредственное .
Как я его использовал
Перед поклейкой я снял ручку КПП, чтобы добраться до места повреждения. Обезжирил обе поверхности — саму ручку и внутреннюю часть отвалившейся боковины. Отрезал небольшой кусочек скотча шириной 8 мм, снял защитную красную плёнку и аккуратно приклеил его на место сломанного пластикового крепления. Затем плотно прижал боковину к ручке на пару минут.
Скотч моментально схватился, и соединение оказалось очень прочным. Благодаря толщине 0,8 мм, он заполнил собой микронеровности и создал надёжную связь между деталями . Сразу после сборки ручка перестала болтаться, сидит как влитая. По отзывам, прочность такого соединения только усиливается со временем, поэтому я уверен, что ремонт будет долговечным .
Комментарии