Насос водяной ЗМЗ на Уаз Патриот

Всем прювет! Появился свист при холодном запуске мотора. Поскольку вискомуфты у меня нет, то ремень скинуть дело 10 секунд с двумя перекурами. Тем у кого стоит родная виска, то придется снимать.

Покрутил все какие есть шкивы, а на водяном насосе подшипник издает подозрительные звуки. А я еще хотел тюнинговый шкив поменьше поставить. С родным-то 70 тысяч немного совсем, а с уменьшенным что тогда, каждые 50 насосы менять? Насос взял оригинальный ЗМЗ.

Не нравятся мне всякие чугунные лопасти, я думаю что такая форма как у родного, самая оптимальная. Заказал, естественно, в автооле. В комплекте сразу идет зелененькая прокладка. В Хабаровске такой насос если и сумеешь найти, то запросят тысячи 3 а то и 4. Крепится насос интересно.

4 болтиками спереди, и еще одним хитрым сзади насоса.

Он вкручивается через ухо двигатель в сам насос. Главное про него не забыть. Впереди 4 точки крепления к двигателю А сзади уже 5.

Отковыривание старой прокладки заняло большую часть всего времени. Посадочное место чистое более-менее

Новый насос на 200% уверен что оригинал. Смотрим фото.

Новье

Как же новую деталь для уаза и не доработать напильником! Естественно все было зашкрябано до более-менее ровного состояния.

Старый насос не выкинул. Для него есть ремкомплект, в который входит подшипник, сальник и крыльчатка. Можно починить и сэкономить рублей 500. Находится по номеру 406.1307002-10. https://www.avtoall.ru/remkomplekt_zmz_406_nasosa_vodyanogo_podshipnik__salnik__07___zmz-624214/ Говорят что есть везунчики, которые чуть ли не 200 тысяч про него не вспоминают, но я явно не из их числа.

Всем надежных насосов! Брать ЗМЗ или нет решайте сами, качество видно на фото.