Доброго времени суток, дорогие читатели.
С прошлой замены масла проехал 8500 км. Не долго думая взял то же масло, в том же месте ;)
В прошлый раз закупка выглядила так:
Если кому интересно, то тогда я еще взял:
- Масло трансмиссионное NORDIX Кинетик GL-5 п/синт. - для моста.
- Масло трансмиссионное NORDIX Супер Транс GL-4 п/синт. - для коробки.
Так же для ТО нам потребуется еще и масляный фильтр, в этот раз взял BOSCH.
Масло:
Замену проводил опять во двере, без ямы. Застелил полиэтиленом пространство под машиной, и не прогадал, немного капнул когда снимал старый фильтр.
Процедура простая, немного прогреваем мотор, чтобы масло стало более текучим, отвинчиваем пробку сливную, отвинчиваем заливную пробку. Даем стечь маслу, снимаем старый фильтр. Далее закручивам сливную пробку. Заливаем немного масла в новый фильтр и смачиваем им же уплотнительную резинку, далее закручиваем новый фильтр на место. И заливаем свежее масло.
Так выглядит масло моторное SHELL HELIX HX-7 п/синт. после зимы и 8500 км:
Маслом доволен.
Надеюсь, мой отзыв и мини обзор будет Вам полезен. Желаю удачных приобретений ;)
C уважением, Виталий.
Комментарии