Корзина 0 руб.
0
Распечатать

Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом АВТОКОМПОНЕНТ 1003514008163514008 Оставить отзыв

Применяется: показать

Артикул: 100-3514008 (16.3514008) все , артикулы доп.: 16.3514008, 100-3514008

Код для заказа: 162879

Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом АВТОКОМПОНЕНТ 100-3514008 (16.3514008), 16.3514008, 100-3514008
3 440 руб. Купить в 1 клик Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard Оплата через банк
Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8-800-555-28-77.
Есть в наличии
Доступно для заказа - 1 шт.Сейчас в 6 магазинах - 7 шт.Цены в магазинах могут отличаться
1 шт.Новогиреево - 3 440 руб.1 шт.82 км МКАД - 3 440 руб.1 шт.Алтуфьево - 3 440 руб.1 шт.Красногорск - 3 440 руб.1 шт.Рябиновая - 3 440 руб.2 шт.Екатеринбург - 3 440 руб.
Данные обновлены: 27.09.2017 в 00:30 
Код для заказа 162879 Артикулы 100-3514008 (16.3514008)
16.3514008
100-3514008
Каталожная группа: ..Тормоза
Механизмы управления
Торговая марка: АВТОКОМПОНЕНТ ПЛЮС Ширина, м: 0.12 Высота, м: 0.17 Длина, м: 0.234 Вес, кг: 2.07
Описание

Кран тормозной двухсекционный предназначен для быстрого и регулируемого наполнения сжатым воздухом полостей тормозных камер каждого из двух контуров, а также управляющих полостей других пневматических аппаратов тормозной системы.

Применяемость
Кран тормозной двухсекционный применяется в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и колесных тягачей.
По присоединительным размерам и техническим характеристикам взаимозаменяемый с существующими аналогами.

Технические характеристики

Рабочее давление, не более МПа (кгс/см2) 0,8 (8,0)
Свободный ход рычага мм 4,7-7,4
Ход рычага до полного открытия мм 18,5-27
Общий ход рычага до упора мм 23,1-39,1
Температурный интервал °С от –45 до +60
Присоединительные резьбы   М22х1,5
Масса, не более кг 2,4

Принцип действия
В расторможенном состоянии сжатый воздух от ресиверов соответствующих тормозных контуров поступает к выводам V1 и V2 верхней и нижней секций тормозного крана.
При этом клапаны 1 и 2 закрыты, а выводы Z1 и Z2 через зазоры между седлами поршней 3 и 4 сообщены с атмосферным выводом А.
При нажатии на тормозную педаль происходит поворот вокруг оси 5 приводного рычага 6, который через ролик 7 воздействует на толкатель 8.
Перемещаясь вниз, толкатель 8 через через тарелку 9 и упругий элемент 10 воздействует на поршень 3, который, перемещаясь вниз, садится своим седлом на клапан 1, тем самым изолируя вывод Z1 от атмосферного отверстия А.
При дальнейшем перемещении поршня 3 происходит открытие клапана 1, вследствие чего сжатый воздух из вывода V1 поступает к выводу Z1, который сообщен с соответствующими тормозными камерами.
Рост давления на выводе Z1 будет происходить до тех пор, пока усилие, создаваемое давлением на поршень 3, не уравновесит усилие, прикладываемое со стороны приводного рычага 6. После чего клапан 1 закрывается, и перетекание сжатого воздуха из вывода V1 в вывод Z1 прекращается.
Одновременно сжатый воздух из вывода Z1 воздействует на большой поршень 11, который перемещается вниз вместе с поршнем 4. Поршень 4 своим седлом садится на клапан 2, тем самым изолируя вывод Z2 от атмосферного вывода А.
При дальнейшем перемещении поршней 11 и 4 открывает клапан 2, в результате чего сжатый воздух из вывода V2 поступает в вывод Z2, сообщенный с соответствующими тормозными камерами.
Рост давления в выводе Z2 будет продолжаться до тех пор, пока силы воздействия на большой поршень 11 и поршень 4 не уравновесятся, после чего клапан 2 закроется, и перетекание сжатого воздуха из вывода V2 в вывод Z2 прекращается.
В случае разгерметизации выводов V1 и Z1 верхней секции нижняя секция управляется непосредственно от приводного рычага 6, который через винт 12 и толкатель 13 механически воздействует на поршень 4.
Разгерметизация выводов V2 и Z2 не влияет на работоспособность верхней секции.

Указания по эксплуатации
Привод тормозного крана должен быть отрегулирован таким образом, чтобы при полностью нажатой педали были полностью открыты клапаны верхней и нижней секций.
Герметизация штуцеров, подсоединяемых к резьбовым отверстиям, должна осуществляться при помощи резиновых уплотнительных элементов.
В зимнее время в случае перемерзания крана во избежание повреждения резиновых и пластмассовых деталей крана необходимо для отогревания использовать теплый воздух или воду.

Использована информация: ООО «Автокомпонент Плюс»

Отзывы о товаре
Где применяется
Сертификаты
Обзоры
Все обзоры участвуют в конкурсе - правила конкурса.

  • Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом АВТОКОМПОНЕНТ Артикул: 100-3514008 (16.3514008), 16.3514008, 100-3514008 Код для заказа: 162879 3 440 руб. или оформите заказ по телефону 8-800-555-28-77
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 27.09.2017 00:30.
Цены и наличие товара во всех наших магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-555-28-77. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.